. Мальчиш-Кибальчиш родился в хабаровской психушке

You are viewing kolbasin

Мальчиш-Кибальчиш родился в хабаровской психушке [entries|friends|calendar]
Александр Колбин

[ website | www.fotokolbin.ru ]
[ userinfo | livejournal userinfo ]
[ calendar | livejournal calendar ]

Прихожая с абажуром [01 Sep 2014|12:41am]
Свадьбы Портреты Фотосессии Хабаровск Репортаж Геометрия

Свадебное

Портрет

Фотосессии

Хабаровск

Репортаж

Геометрия


Все теги








@fotokolbin
@fotokolbin
Aleksandr Kolbin


Информация для грамотных представителей СМИ:
Александр Викторович Колбин,
8 924 211-47-63 (с 11 до 20 часов по хабаровскому времени),
mail@fotokolbin.ru
попозировали [ 126 ]

Свадебное [17 Aug 2014|11:13pm]


Чтобы посмотреть мои свадебные работы, жми, дорогой читатель, сюда и сюда.
попозировали [ 0 ]

Тесла. Будущее уже наступило [18 Apr 2014|12:06pm]
Очень интересный и полезный проект. Возможно, это ключевой момент в вопросе нефтяного превосходства. В Норвегии автомобиль бьет рекорды продаж.





Вечность пахнет Теслой
попозировали [ 12 ]

365 секунд 2013 года [07 Apr 2014|04:34pm]

Things. 2013, 365 seconds. from Timo Camillo on Vimeo.



Okay, I did it. The video where every second is a day. I even started filming just because of this project. January seconds were shot with iPhone 3gs. Next frames were made with GoPro 2, 60D and 5D Mark 2.

But this 6 minute film is not about good cinematography, it’s all about memories of my friends and mine.
It was a great year and I made a lot of observations during this practice.

Источник


ПРАКТИКИ ВОКРУГ НАС. ЧАСТЬ 5. тезисный отчет о секунде дня.

Я, наверное, уже успел всем уши прожужжать о том, что в течение всего прошлого года, каждый день я снимал по 1 секунде и в результате собрал все это дело в шестиминутный фильм о том, как я провел этот год. Но самое интересное даже не это, а мысли к которым я пришел. Их и публикую.

Через ежедневную съемку начинаешь прекрасно видеть свою ограниченность в моменты, когда начинаешь повторяться. И этот момент наступает достаточно быстро — в первые же выходные дни. У меня есть какие-то ритуалы и привычки, и, естественно, нужно было снимать именно их. Хоть какое-то действие. А еще я вдруг обнаружил что у меня есть дискомфорт общественной съемки. То есть, я не мог просто так достать камеру и начать снимать.

Я обрел умение обращать внимание на то, на что я обычно обращаю внимание. Этот проект дал возможность посмотреть на себя не только со стороны зрителя, но и спустя временной промежуток. Я достаточно быстро увидел скромные ареал своего обитания: одни и те же дороги, похожие решения, идентичные планы. В конце года, как мне кажется, сигналов стало больше, а шумов меньше.

Честность. Хоть фильм и не дает возможности просмотреть каждый день, каждая снятая секунда содержит в себе персональное зерно воспоминаний целого дня. Суть видео-секунды, как и фотографии — коммуникация. Она состоит из сплава мыслей и состояний оператора, настроения в месте съемки, состояния людей в кадре, того, что оставило какой-то эмоциональный след накануне.

А значит с помощью этого фильма можно с предельной честностью посмотреть на собственный год. Все-таки достаточно сильно отличается от внутреннего ощущения, которое постоянно носишь в себе. Ничто не учит относиться честнее к собственной жизни и ценить время, чем эта простая привычка. Исходя из моего опыта, конечно.

С чистого листа. В этом случае метафора раскрывается в полной мере. Вообще, совершенно не важно что ты наснимал вчера и как тогда было весело. Важно то, что ты наснимаешь прямо сейчас. Отсюда появляется постепенно появляется навык «внутренний фотограф», который постоянно выискивает интересные ракурсы и обращает свое внимание на интересные штуки в обыденном. Ваби-саби, не меньше.

Смотреть фильм лучше всего с друзьями и паузами. Буквально — собираешься с друзьями и смотришь каждый день, попутно нажимая паузу, потому что хоть общая секунда и одна, ассоциации она включает индивидуальные и все это дело охота обсудить. Персональная машина времени, как никак.

Осмысленность окружающего и ощущение целостности жизни. В принципе в году не было момента, когда бы я задал вопрос — а что уже май?

Со временем понимаешь, что нет разницы между действием и спокойствием — ты всегда готов снять что-то интересное, не теряя при этом внимания. А иногда лучше и не снимать, а просто оставить момент таким, какой он есть.

При этом, лучший инструмент тот, который в данный момент находится под рукой. Красивый кадр или план, а в руках только айфон? Ок. Это лучшее, что можно взять для момента.

Как и любой марафон, ежедневная практика выплавляет изнутри. И мне совершенно не нравится то, что было снято даже пару месяцев назад. Все не то, сейчас бы я обратил внимание на совершенно другие вещи и снял бы их совершенно иначе, да и день бы провел совершенно по-другому. Но только так это и работает.

Источник
попозировали [ 0 ]

S [07 Apr 2014|11:05am]

2013
попозировали [ 0 ]

Муттер [06 Apr 2014|06:05pm]

2013
попозировали [ 0 ]

Аквариум [06 Apr 2014|03:03pm]

2014
попозировали [ 5 ]

Днём с огнём [06 Apr 2014|03:57am]

Фейерверк во время эстафеты огня Паралимпиады. Хабаровск, 2014
попозировали [ 0 ]

Вукан Вучик в омском трамвае, метро и маршрутке [01 Apr 2014|12:47am]
Замените слово Омск на Хабаровск (или любой другой русский город).

Оригинал взят у maxkatz в Вукан Вучик в омском трамвае, метро и маршрутке


Что-то эта поездка в Омск произвела на меня большое впечатление. Когда ездишь сам, то как-то не обращаешь внимание на то, насколько всё ужасно, вроде и привык уже. Я сам вполне себе ездил и при случае езжу на газелях, электричках и раздолбанных трамваях.
Конечно, я больше люблю московское метро, но как то мысль о том, что весь транспорт должен быть такого же качества, как московское метро, сама по себе в голову не приходит. Привыкаешь и кажется, что так и должно быть.

Другие тоже привыкли — если вдруг на какой-то момент выходишь из состояния «всё тлен, всё плохо» и начинаешь размышлять на тему того, что, может быть, мы не должны жить в таком говне, то сразу набегают сограждане и рассказывают «да ты что, это же Россия, жизни не знаешь совсем». Короче привыкли мы как-то к этому всему.

Но позавчера я погулял по Омску с Вуканом Вучиком. Он транспортный профессор, занимается транспортом с 60-х годов и видел все возможные системы в самых разных странах, от лучших систем в Норвегии до худших в Африке. Наиболее часто используемое слово в прогулке было «невероятно», а самая главная мысль «как страна с отличным общественным транспортом 20 лет назад пришла к этому».
Холодный душ случился у меня, в общем, после этой прогулки. Но давайте обо всём по порядку.

Вот осматриваем рельсы




— Посмотри, Максим! Там же в рельсах дырка огромная, они не сварены! Трамвайные рельсы сваривают уже почти 100 лет, иначе же трамвай гремит. Почему же они тут не сварены?
Далее...Collapse )
попозировали [ 0 ]

Забота у нас такая, или Подрыв Амурского моста [27 Mar 2014|12:07pm]
«Песня о тревожной молодости» была широко известна в СССР. Но и сейчас многие её помнят.

Вот, например, её исполняет Дима Билан и Иосиф Кобзон:



Это песня на музыку Александры Пахмутовой и слова Льва Ошанина.

Далее...Collapse )
попозировали [ 3 ]

Телефоны хабаровских диспетчерских служб [20 Mar 2014|04:25am]
Чего только не найдешь в недрах сайта Администрации Хабаровска!

Наименование организаций

Телефоны служб

Единая дежурно-диспетчерская служба города Хабаровска (ЕДДС)

001; 004; 42-47-43

Диспетчер ЕДДС в комитете по управлению Южным округом

54-50-71

Диспетчер ЕДДС в комитете по управлению Железнодорожным округом

30-15-37

Диспетчер ЕДДС в комитете по управлению Северным округом

41-95-59

Центр учета работ и обращений граждан

380-380

Аварийно-диспетчерские службы коммунальных предприятий

МУП города Хабаровска «Водоканал»

Центральная диспетчерская служба

30-82-83

МУП города Хабаровска «Тепловые сети»

Центральная диспетчерская служба

56-39-53

ОАО «Хабаровская горэлектросеть»

Центральная диспетчерская служба

21-65-58

МУП города Хабаровска «Горсвет» (уличное освещение)

Центральная диспетчерская служба

47-06-24

Управление транспорта города

Диспетчер

32-78-15

Аварийные службы лифтового хозяйства города

ООО «ОТИС-ЛИФТ

27-58-96

ООО «Амур-лифт»:

Центральный офис 51-37-09

Южный м-н

Ул. Лазо – Б. Вяземская

Ул. Белорусская

Пер. Краснореченский

Р-н Ул. Индустриальная

51-24-25

20-06-32

51-22-44

53-80-01

54-38-88

ООО «Селена-лифт»:

Центральный офис

41-22-11; 41-16-21

Пос. им. Горького

Квартал ДОС

Ул. Ленина-Гамарника-Шеронова

23-68-71

МУП города Хабаровска «Стрела» (антенное хозяйство города)

Диспетчеры

75-17-79; 75-17-80; 75-17-81

(в рабочие дни с 8-00 до 20-00)






Аварийно-диспетчерские службы жилищных предприятий города

Наименование организации

Телефоны

С 800 до1800

С 1800 до 800

АДС по Южному округу

ООО «Побережье Амура»

21-49-96

36-55-11

ООО «Амурлифт» ЖЭУ-14

52-34-06

51-08-12

ООО «Амурлифт» ЖЭУ-28

54-33-30

36-55-11

ООО «Амурсантехмонтаж»

23-82-15

36-55-11

ООО «Дебют-Сервис» ЖЭУ-8, 26

36-41-54

36-55-11

ООО «Дебют-Сервис» ЖЭУ-19

36-09-73

36-55-11

ООО «ДВ-Союз» ЖЭУ-16

52-65-40

51-08-12

ООО «ДВ-Союз» ЖЭУ-17

36-07-03

36-55-11

ООО «ДВ-Союз» ЖЭУ-21

51-28-77

51-08-12

ООО «ДВ-Союз» ЖЭУ-23

51-37-53

51-08-12

ООО «ДВ-Союз» ЖЭУ-27

51-02-42

51-08-12

ООО «ВИК-Гарант» уч.1

53-89-21

53-89-21

ООО «ВИК-Гарант» уч.2

54-59-47

53-89-21

ООО УК «КДМ»

53-07-89

77-63-17

ООО «Ремстрой-Хабаровск»

53-05-70

63-38-82

ООО «Уют»

36-50-02

ООО «ТСЖ-Сервис»

53-81-91

63-36-45

ООО «Славянка» РЭР №5 (Красная речка)

53-05-54; 78-96-55

АДС по Центральному округу

ООО «Дальмонтажсервис»

31-62-58

ООО «ОВНК»

30-44-69

31-62-58

ООО «Рассвет»

22-73-99

60-29-50

ООО «Водрем-ДВ»

32-69-83

43-94-12

ООО «Водрем-Сервис»

42-57-99

43-94-12

ООО «Жилищная инициатива»

30-46-17

ООО «Управление домами»

42-42-30

24-03-43

ООО «Сантехстрой»

30-40-90

ООО «Жилпроект»

24-11-15

ООО «Славянка»

ООО «Гидростандарт» (Волочаевский городок)

78-96-55

94-40-43

АДС по Северному округу

ООО «Восточный союз ДВ»

56-31-72

ООО «ЭкЖиЗ»

22-56-87

75-86-86

ООО «Восток-Сервис»

74-86-86

ООО «Такт»

45-25-98

25-89-60

ООО «Жилсервис» ЖЭУ-36

74-06-17

75-86-86

ООО «Жилсервис» ЖЭУ-13

22-52-93

75-86-86

ООО «ЖилКом» ЖЭУ-32

74-06-07

75-86-86

ООО «Жилремонт» ЖЭУ-22

73-01-48

75-86-86

ООО «Остон ЖКУ»

48-96-73

42-95-41

ОАО «Жилсервис-7»

48-05-88

ООО «Премиум»

57-71-15

56-14-11

ООО «Премиум-1»

57-43-29

56-14-11

ООО «Премиум-2»

57-61-18

56-14-11

ООО «Премиум-3»

76-32-84

76-32-84

ООО «РЭП»

41-33-30

ООО «Жилсервис-5»

24-66-61

ООО «Теплотехсервис»

42-97-89

56-31-72

ООО «Уют-СервисДВ»

63-06-05

АДС по Железнодорожному округу

ООО «Бруслит» уч.1

30-19-43

33-32-53

ООО «Бруслит» уч.1/2 (Шелеста)

43-64-12

33-32-53

ООО «Бруслит» уч.2

33-32-53

33-32-53

ООО «Бруслит» уч.3

27-56-45

33-32-53

ООО «Бруслит» уч.4/1 (Дежнева)

27-69-48

33-32-53

ООО «Бруслит» уч.4/2(Краснодарская)

27-60-91

33-32-53

ООО «Восточное»

24-01-03

75-76-12

ООО «Управдом»

69-06-26

38-29-63

ООО УК «Проспект»

38-24-76

38-29-63

ООО УК «ДВСРК» ЖЭУ-30 (Хабаровск-2)

38-24-76

38-29-63

ООО УК «ДВСРК» ЖЭУ-31 (авиагородок)

37-26-29

60-30-79

ООО УК «ДВСРК-Горький»

27-03-06

60-30-79

ООО «Жилмассив»

23-68-79

ООО «Цитадель»

77-14-62




В век интернета, смартфонов и различных приложений всё это ↑, конечно, уже является архаизмом, но пока ничего не поделаешь, это стиль работы любой администрации, и наша не является исключением. Так что телефончики могут пригодиться. Звоните, не стесняйтесь.


Инструкция:
— перед звонком в любую инстанцию уточнить суть проблемы (от этого зависит, кому звонить), адрес проблемы, нюансы расположения, даты и прочее — всё, что может быть связано с проблемой;
— позвонить;
— в начале разговора представиться, уточнить фамилию диспетчера и номер заявки (входящий);
— далее можно излагать суть проблемы;
— стараться не нервничать, не повышать тон, блять;
— далее следить за решением проблемы;
— если проблема не решена (не знаю сроки, вероятно 30 дней, наверное чисто рабочих, надо уточнить), повторить звонок;

Звонить следует только в случаях срочных аварий. До других проблем они могут не добраться. По настоящим долгоиграющим проблемам нужно писать большие красивые письма, но это отдельная история, которую тоже надо рассказать.

Дополнения и уточнения приветствуются.



Зачем звонить в эти диспетчерские?
Чтобы соответсвующие службы как можно быстрее узнали о проблеме и поспешили её устранить. Дело в том, что у них нет возможности круглосуточно контролировать ситуацию по всему городу и лично собирать информацию о проблемах. Но есть жители города, которые ежедневно мониторят весь город только потому, что они в нем живут. И, случись какая-либо авария, обязательно кто-нибудь будет рядом, и его задача — оповестить специалистов по устранению аварий и проблем.

Поэтому, если у тебя во вдоре бежит вода или неработает лифт в подъезде, или украли крышку люка, и при этом ты долго не встречал брутальных мужиков в оранжевых жилетах поверх фуфаек, значит ты точно не сообщил о проблеме куда следует. Они тоже люди, они тоже не хотят ничего решать до волшебного пендаля.

Так что черкани в свой шикарный телефон номера авариек и звони при каждой проблеме. Не Крымом же единым сыт человек.

А! И главное условие — чем больше будет заявок от разных людей, тем быстрее решат проблему!

Poll #1961255
Open to: All, detailed results viewable to: All, participants: 2

Пользуешься диспетчерскими?

View Answers
Стараюсь звонить и сообщать о проблеме
1 (50.0%)
Очень редко
0 (0.0%)
Про эти аварийки вкурсе, но никогда не звонил
1 (50.0%)
Жаль, что первый раз вижу
0 (0.0%)
Кладу с прибором, тема не интересует
0 (0.0%)



попозировали [ 1 ]

Велобака [19 Mar 2014|07:00pm]

Хабаровск, март 2014
попозировали [ 0 ]

Рыбак и собак [19 Mar 2014|04:33am]

Хабаровск, январь 2014
попозировали [ 0 ]

На дне [18 Mar 2014|04:25pm]
Это ужасно прекрасно. И, к сожалению, очень похоже на правду, ну, иначе не было бы так смешно.

Оригинал взят у alex_aka_jj в На дне

В доме №3 по Голещихинскому переулку пропала вода. Приехал экскаватор, выкопал во дворе яму двухметрового роста, искал трубы, но не нашел. Рабочие посмотрели в яму, огорчились, плюнули и решили завязать с археологией до утра.

Поздно вечером дядя Митя шел домой и упал в яму. Он не знал, что она есть во дворе, просто шел наугад и нашел ее. Правда, рабочие оставили ограждение в двух местах — с передней стороны ямы, и с задней, никто ведь не предполагал, что дядя Митя зайдет с флангов.

Оказавшись внизу, дядя Митя захотел выбраться на волю, в пампасы, но потерпел неудачу. Дядя Митя начал громко кричать то, что полагается кричать при падении в яму. Вы знаете все эти слова, я не буду их перечислять.

От звуков родной речи проснулись соседи, вышли на балконы, всем хотелось знать источник трансляции...Collapse )
попозировали [ 2 ]

Социальный проект «Голос27». Хабаровский край [18 Mar 2014|01:07pm]

В Хабаровском крае начинает работу интернет-портал по оценке деятельности органов местного самоуправления (далее ОМСУ). Официальное голосование запущено 14 марта 2014 года.

Проект предназначен для оценки эффективности деятельности руководителей органов местного самоуправления, а также руководителей предприятий Хабаровского края. На сайте вы можете оценить работу органов власти районов, городских округов и муниципальных образований.




Эффективность деятельности руководителей ОМСУ будет определяться по пятибалльной шкале по следующим критериям:

— удовлетворенность качеством оказываемых жилищно-коммунальных услуг;
— удовлетворенность организацией транспортного обслуживания;
— удовлетворенность качеством автомобильных дорог;
— удовлетворенность качеством работы руководителя ОМСУ в целом.

Если по итогам голосования будет отслеживаться заметное снижение эффективности деятельности руководителя ОМСУ, то на законодательном уровне будет приниматься решение о досрочном прекращении полномочий данного руководителя.

Вы также можете оценить деятельность руководителей унитарных предприятий и учреждений, действующих на региональном и муниципальном уровнях, акционерных обществ, контрольный пакет акций которых находится в собственности Хабаровского края или в муниципальной собственности, осуществляющих оказание услуг, необходимых для обеспечения жизнедеятельности населения муниципальных образований.


                           Проголосовать можно только один раз в квартал
                             и только за одного участника.

Эффективность деятельности руководителей предприятий будет оцениваться по пятибалльной шкале по следующим критериям:

— время предоставления услуг;
— время ожидания в очереди при получении услуг;
— вежливость и компетентность сотрудника, взаимодействующего с респондентом при предоставлении услуг;
— комфортность условий в помещении, в котором предоставлены услуги;
— доступность информации о порядке предоставления услуг.

Проголосовать можно через сайт проекта и с помощью специальных терминалов, местонахождение которых можно найти на сайте в разделе «Терминалы» (страница в разработке, запуск 1 мая 2014 года).


Интересно, что значит перечеркнутый компьютер в купе со счетчиком «На портале:0»?






Мало параметров оценки. Слабая объективность.

Интересно, как будет измеряться «заметное снижение эффективности деятельности»? Может быть это как-то описано в вышеперечисленных документах, но не встречал.

Так понимаю, оценка работы губернатора не предусмотрена.

Ну, и главный вопрос — почему голосовать можно только за одного участника?
Получается, для того, чтобы мне оценить деятельность мэра, главы района и пары руководителей, мне нужен год. Но если человек не справляется со своими обязанностями, об этом следует узнать сейчас, а не через год, когда до него дойдет очередь.
Да и получится так, что часть проголосовала за одного, часть за другого, а часть за третьего, что значит отсутствие объективноq оценки.
Зачем эти ограничения?

Отдельно хочется отметить приятный довольно современный внешний вид сайта, его доступность и более менее присутствующая логика. Для правительства это очень хорошо. Должно быть гораздо лучше. Но и это пока хорошо.


Портал проекта «Голос27» размещается по адресу golos27.ru. Айда голосовать! .-)



UPD:

Поначалу было много отрицательных отзывов, но налетела саранча и всё стало типа хорошо.



Дороги, конечно, не получилось пережать, тема наболевшая. Но интересно получается: дороги говно, а руководитель — удовлетворяет.

Открою секрет: с хорошим руководителем и дороги будут удовлетворять. Эх, не мыслят люди, не анализируют.





попозировали [ 0 ]

Магги [15 Mar 2014|04:06pm]
Вплоть до ночи он ел неумело и жадно,
Клал сардинки на мяса сухого ломоть,
Как пилюли проглатывал кубики магги,
И в абсент добавлять отказался воды.

© Николай Гумилёв, «Экваториальный лес», отрывок





А если веселостью песьей
Закружат созвездия «Магги» —
Бюро похоронных процессий
Свои проведут саркофаги.

© Владимир Маяковский, «Вывескам», отрывок





В 1883 году швейцарский предприниматель Юлиус Михаэль Йоханнес Магги изобрёл способ сохранения бульона в высушенном и прессованном виде — бульонный кубик. Он разработал и начал производить их для бедных городских жителей (которые не могли позволить себе мясо), как недорогой способ приготовления питательного супа.
попозировали [ 2 ]

Пожар в Штабе ВВО [10 Mar 2014|08:10pm]
Прямо сейчас (10 марта 2014, 19:00) горит один из корпусов Штаб ДВО (upd: ВВО) — историческое здание. Пожар начался в четвертом часу и на данный момент (20:00) до сих пор не потушен.



+++Collapse )




)
© ИТА «Губерния»
попозировали [ 5 ]

Подземные переходы Хабаровска. Ленинградский пер. [10 Mar 2014|01:11pm]
Многие, к сожалению, забывают, что любые населенный пункты созданы для жизни людей. Населены эти пункты не машинами, не зданиями, не мусором, а людьми, для которых и которыми всё вышеперечисленное и создается.

Главный в городе — это пешеход. Всё должно быть создано для него. Передвигается он пешком и общественным транспортом. Желающие передвигаться на личном транспорте, должны во всем уступать пешеходам. Любой водитель должен быть заинтересован в том, чтобы пешеходам было максимально комфортно — только в таком случае он сам сможет максимально комфортно передвигаться и парковать свой авто, т. к. конкуренции у него будет меньше. Ну, и припарковав авто, он сам становится пешеходом и получает все преференции по полной.

Но условия для пешеходов всегда были не лучшими. Отчасти именно из-за этого активно начали появляться автомобили. И мы все знаем к чему это привело — сейчас плохо и пешеходам, и автомобилистам. Последним вдвойне, о чем я уже упомянул.

С этой ситуацией надо разбираться. Выход довольно простой — надо улучшать жизнь пешеходов. Почему не автомобилистов? Потому что, создавая все условия для водителей, мы лишь увеличиваем их количество, что только усугубляет ситуацию.

И вот, как эта ситуация усугубляется. Серия репортажей о подземных и наземных пешеходных переходах Хабаровска покажет, что заставляет пешеходов становиться автомобилистами, увеличивая тем самым длину пробок, количество занятых мест на парковках (и газонах), количество пострадавших в ДТП и прочее.

Итак, подземный переход под Ленинградским переулком близ железнодорожного вокзала.


Хабаровск, 2014

Далее...Collapse )
попозировали [ 11 ]

Загадайка 3 [10 Mar 2014|12:12pm]
Что это?



Ответ...Collapse )
попозировали [ 0 ]

Маленький город [10 Mar 2014|12:03pm]
Бабушка, которой ты не уступил место в трамвае, принимала роды у твоей матери, когда она рожала тебя.

Девочка, которую ты закрыл своей машиной, припарковавшись перед зеброй возле школы, учится с твоей дочкой в одном классе. А с её мамой вы ходили в садик.

Мужчина в очках, которого ты обматерил в автобусе, за то, что он нечаянно наступил тебе на ногу, будет делать операцию твоему сыну.

Хабаровск — маленький город.
попозировали [ 13 ]

navigation
[ viewing | most recent entries ]
[ go | earlier ]